196体育官网首页-发改委：推进老旧汽车报废 优化新能源补贴

2019年1月29日，发展改革委等十个部委牵头印发了《更进一步优化供给推展消费稳定快速增长增进构成强劲国内市场的实施方案（2019年）》（发改综合〔2019〕181号），着力引领企业迎合居民消费升级大趋势，减缓转型升级提高供给质量和水平，以高质量的供给促成建构新的市场需求。（一）有序前进老旧汽车出厂改版。

按规定放松出厂汽车五大可调再行生产再行利用。有条件的地方可相结合市场交易平台，对出厂国三及以下废气标准汽车同时出售新车的车主，给与必要补助金。对出局改版老旧柴油货车、推展用于新能源汽车等大气污染管理措施成效显著的地方，中央财政在决定涉及资金时不予必要弯曲支 所持。

（二）持续优化新能源汽车补贴结构。坚决扶优扶强的导向，将更加多补贴用作反对综合性能先进设备的新能源汽车销售，希望发展低技术水平新能源汽车。实施新能源货车差别化通行管理政策，获取通行便捷，不断扩大通行范围。

（三）增进农村汽车更新换代。有条件的地方，可对农村居民出厂三轮汽车，出售3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车，给与必要补贴，造就农村汽车消费。（四）急剧前进限制皮卡车入城容许范围。在评估河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆6省区放松皮卡车入城容许试点政策效果基础上，稳健有序不断扩大皮卡车入城容许范围。

（五）减缓兴旺二手车市场。更进一步实施全面中止二手车限迁政策，防范限迁政策经常出现回潮。对二手车经销企业销售二手车，实施限于销售旧货的增值税政策，依照3%征收率减按2%征税增值税。

（六）更进一步优化地方政府机动车管理措施。已实行汽车出租汽车政策的地方，要融合本地实际情况，优化机动车出租汽车管理措施，有 条件的地方可有助于盘活历年荒废的购车指标，更佳符合居民汽车消费市场需求。

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